A01头版 - 非遗里的中国年

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大多数车企在面对供应链时,扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅,每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时,成本的底线已经被抬高了。

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从“舶来品”转向“本土化”。在中国运营,就必须真正理解并满足中国消费者的需求。这不仅仅是配备中文服务和提供中餐,更意味着要洞察中国人的社交习惯、娱乐偏好和家庭观念,并将其融入产品设计中。